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Burley Travoy 🛒 2020 im Test – der perfekte Fahrradanhänger fĂźr mein E-Klapprad? 🚲

Heute teste ich die neue 2020er Version des Burley Travoy Fahrradanhängers. Als großer Fan verwende ich die alte Verion schon seit mehr als einem Jahr zum Einkaufen, um mein aufblasbares SUP-Board zu transportieren oder auch für meine schwere Kamera/Video-Ausrüstung (oft auch ohne meinem Fahrrad). Für mein neues E-Bike/Klapprad von Fiido (und für Klappräder wie das Brompton) ist der Anhänger sowieso ideal (link zu meinem Fiido-Review ist hier).

Der Hauptvorteil für mich ist, dass er – im Gegensatz zu Anhängern, die an der Fahrradachse montiert werden – aussieht wie ein Einkaufs-Trolley und daher kann ich ihn problemlos in den Öffis (und in den Supermarkt) mitnehmen. Ein echter Game Changer für mich, da ich meine Sachen nicht mehr am Rücken schleppen muss (ich habe kein Auto).

für Öffis geeignet

Die neue Version verspricht alle Probleme der alten Version zu beheben (z.B. Ausleger zu kurz, Ladung streift an den Reifen, Ständer ist instabil). Ich will testen, ob sich ein Upgrade fßr mich lohnt. (Die Rezension der alten Version findet ihr ßbrigens hier.) Los gehts!

Video

Burley Travoy 2020 im Test – der perfekte Fahrradanhänger?

Unboxing

Unboxing

Der Travoy 2020 wird in einer Tasche geliefert (Tote Bag). Diese Tasche kann im Gegensatz zum Vorgänger leider NICHT mehr am Travoy montiert werden!

kommt in einer Tasche
Der Anhänger kann kompakt zusammengefaltet werden
Über die Drehgriffe kann er entfaltet werden

Die Räder werden einfach auf die Radachse gesteckt.

Luftbereifung

Im Lieferumfang sind noch eine Schnellkupplung, ein Licht und 2 Spanngurte enthalten.

Lieferumfang

Beim alten Travoy war kein Licht dabei. Es ist gut, dass das jetzt dabei ist, da der Travoy das RĂźcklicht des Fahrrads verdecken kann.

Der Burley Travoy 2020

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Vorteile der neuen Version

Wurden die “Probleme” der alten Version wirklich behoben?

links der alte Travoy, rechts der neue

1. Deichsel

Die Deichsel kann jetzt verlängert werden. Man gewinnt durch die Verlängerung ca. 8 cm im Vergleich zur alten Version.

Die neue Deichsel ist erweiterbar

2. Gepäckschutz

Der Gepäckschutz ist eingebaut, er muss nicht extra zugekauft werden.

Radabdeckungen (links der alte Travoy) und Ständer

Der neue Gepäckschutz ist viel straffer. Leider geht er nicht weit genug nach oben, um die Ladung vollkommen zu schßtzen.

3. Ständer

Der Ständer ist eine große Verbesserung. Der alte Travoy ist sehr leicht umgekippt, z.B. wenn ich mein schweres SUP-Board aufgeladen hatte.

4. Schnellkupplung

Die neue Schnellkupplung ist im Lieferumfang.

Schnellkupplung (Quick Hitch)

D.h. ich kann jetzt schnell von meinem E-Klapprad auf mein Trekking-Rad wechseln, ohne dass ich dafĂźr eine zweite Kupplung kaufen muss.

Schnellkupplung (oben die alte Kupplung)

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Test an verschiedenen Rädern

Ich werde jetzt den neuen Travoy an 3 verschiedenen Rädern testen: an meinen neuen E-Klapprad, an meinem Trekkingrad und an dem Rad meiner Freundin.

1. Fiido E-Klapprad D4S

Die Montage am E-Klapprad (Fiido D4S) ist ßberhaupt kein Problem. Da die Räder so klein sind, passt der neue Travoy genauso wie der alte problemlos an das Rad. Man braucht die Deichsel nicht ausziehen.

Genug Spielraum am E-Klapprad, auch fßr Gepäckträger und Satteltaschen

Die neue Kupplung passt problemlos um das Sattelrohr (ca. 35 mm dick), mit der alten war es noch sehr knapp.

passt auf dickere Sattelrohre

Fßr E-Bikes ist der Trailer sowieso ideal, da man ihn bei normalen Fahrrädern bei Steigungen schon spßrt und da hilft der Motor sehr.

Anhänger am Fiido D4S E-Klapprad

Man sollte darauf achten, dass die Deichseln nach MĂśglichkeit horizontal steht, da sonst die Befestigung ungĂźnstig belastet wird.

Ist der Sattel zu tief, ist die Deichsel in einem ungĂźnstigen Winkel und kann brechen!

Man merkt das, wenn man versucht den Travoy auf die Kupplung zu schieben und er nicht wie von selbst auf den Stift rutscht.

2. Trekkingrad 28 Zoll

Beim alten Travoy brauchte ich fßr meine Sattelstßtze noch eine Verlängerung, mit dem neuen Travoy nicht mehr.

Beim alten Travoy musste ich noch diese Verlängerung montieren
Beim neuen Travoy: Deichsel nicht ausgezogen, geht sich schon ganz gut aus

Es ist aber trotzdem besser, wenn ich bei meinem Trekkingrad die Deichsel ausziehe, damit ich mehr Spielraum in Kurven und mit Satteltaschen habe.

Mit ausgezogener Deichsel ist es perfekt

Bei E-Bikes mit Akku zwischen Rahmen und Hinterrad kĂśnnte es trotzdem knapp werden.

3. Fahrrad von meiner Freundin

Beim Fahrrad meiner Freundin ist der Sattel sehr tief eingestellt, da sie nicht so groß ist.

Abgesehen davon, dass die Deichsel sehr schief stehen wĂźrde ist gar kein Platz, um die Kupplung zu montieren.

Kein Platz fĂźr die Kupplung

Es wäre ein Grund gewesen, den neuen Travoy zu behalten, wenn meine Freundin ihn benutzen kÜnnte. Aber das ist leider nicht der Fall. Und auch die Schnellkupplung wäre sehr praktisch gewesen, um zwischen meinem Fahrrad und dem Fahrrad meiner Freundin wechseln zu kÜnnen.

Ist der neue Travoy perfekt?

Beim neuen Travoy wurden scheinbar wirklich alle Probleme behoben, es gibt jetzt eine ausziehbare Deichsel, integrierte Radabdeckungen, den verbesserten Ständer und die neue Schnellkupplung.

Die neue Quick Hitch

All das geht jedoch auf Kosten des Gewichts, der neue Travoy wiegt fast einen halben Kilo mehr als die alte Version.

Der neue Travoy wiegt mehr (der alte ca. 4,4 kg)

Für mich ist es total unverständlich, warum das neue Tote Bag keine Ösen mehr hat, um es als Tasche am Travoy einhängen zu können. Will Burley hier etwa seine Taschen besser verkaufen?

Die integrierten Radabdeckungen (Wheel Guards) sind eine große Verbesserung, aber nicht ganz ausreichend, da sie nicht weit genug hinaufgehen. Wenn man feste Ladungen wie z.B. Pakete transportiert sind sie aber ausreichend um zu verhindern, dass die Ladung verrutscht.

Die integrierten Radabdeckungen

Meine Freundin wollte den Travoy auch verwenden und die Schnellkupplung wäre wie gesagt ideal, um zwischen den Rädern zu wechseln.

Leider gibt es Probleme, wenn man den Travoy bei niedriger SattelhĂśhe montieren will.

In diesem Video wird von diesem Problem im Zusammenhang mit dem Brompton berichtet, die Verbindung ist sogar gebrochen (immerhin kann man das Teil ersetzen):

Das Problem existiert nur, weil der Trailer an der Sattelstßtze montiert ist. Anhänger die an der Radachse montiert sind, haben dieses Problem natßrlich nicht.

Der Trailer ist als ganzes sehr flexibel, während der Fahrt werden Unebenheiten gut ausgeglichen, wenn das nicht so wäre wßrde diese Verbindung natßrlich sofort brechen.

Man muss aufpassen, dass man nicht mit dem Trailer wo hängenbleibt und er umkippt.

Der Moment, in dem mir der Travoy umgekippt ist

Mir ist das einmal passiert und das Plastikteil, das in die Kupplung eingehängt wird war total verdreht. Ich konnte den Anhänger wieder aufrichten, es ist nichts gebrochen, scheinbar ist dieses Teil (zum Glßck) relativ flexibel.

Die Schraube lässt sich lÜsen, dann lässt sich dieses Teil tauschen.

Wäre super, wenn Burley gleich ein 2. Teil als Ersatz mitliefern würde…

Noch etwas, beim neuen Travoy sollte man aufpassen, dass man die Griffe nicht Ăźberdreht:

Fazit

Was ist mein Fazit?

Ideal fßr E-Klappräder

Lohnt sich fĂźr mich ein Upgrade, obwohl ich schon die alte Version besitze? Ich wĂźrde sagen fĂźr den Preis nein. Die Upgrades wie die breitere StĂźtze sind zwar toll, aber z.B. die Radabdeckungen sind noch immer nicht ideal gelĂśst und ich habe das Problem der zu kurzen Deichsel fĂźr mich bereits gelĂśst. Ich werde den neuen Travoy daher zurĂźckschicken.

Der neue Travoy geht zurück, das heißt aber nicht, dass es ein schlechter Anhänger ist! (hier habe ich das Paket mit dem neuen Travoy auf meinem alten aufgeladen)

Wenn man bereits die alte Version sein Eigen nennt, kann man darßber nachdenken, sich nur die Schnellkupplung zu kaufen. Dann kann man den Anhänger schneller zwischen den Rädern wechseln (und gewinnt nebenbei noch ein paar cm).

Die Schnellkupplung kann man auch getrennt kaufen

Ich hätte den neuen Anhänger auch gerne meiner Freundin geschenkt, aber er ist fßr ihr Fahrrad nicht wirklich geeignet.

Soll man die neue Version kaufen, wenn es die alte noch als Angebot gibt? Ich wßrde sagen wenn man das Geld hat, wßrde ich gleich die neue Version kaufen. Was aber sehr schmerzt ist, dass das Tote Bag nicht mehr am Anhänger montiert werden kann, d.h. man ist fast dazu gezwungen, sich eine passende Tasche zu kaufen (oder man verwendet seine eigene Tasche und die mitgelieferten Spanngurte).

Das Tote Bag des alten Travoys (unter meinem Kamerarucksack)

Der Travoy 2020 Fahrradanhänger ist natürlich viel besser, perfekt ist er jedoch noch nicht, aber etwas besseres am Markt gibt es leider nicht. Aber wer weiß, vielleicht bringt ja Burley in ein paar Jahren noch einen Upgrade raus?

Was ist deine Meinung Ăźber den Travoy 2020? Kaufst du dir den Travoy neu, oder denkst du an einen Upgrade? Wenn du Anmerkungen, Fragen oder Kommentare hast freue ich mich, wenn du sie gerne im Kommentarbereich postest!

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Empfohlene Kamera-AusrĂźstung fĂźr Foto, Video & Reisen (ich verwende noch die Sony a6500):
Sony a6600 Sony a6400 (billiger) Sony a6100 (Budget-Option fĂźr 4K) Sigma 16mm 1.4 Sony 35mm 1.8 Samyang 12mm 2.0 Feelworld Master MA7 Monitor Andycine A6 Plus (kleiner) Rode VideoMicro Mini Stativ Reise-Stativ Kleines LED-Licht
1. Licht (stark) 2. Licht (Farbtemperatur einstellbar) Softbox dazu Lichtzelt DJI Osmo Action GoPro 8 GoPro MAX Invisible Selfie Stick (benĂśtigt bei GoPro MAX Adapter) Mavic mini Drohne Mavic Air 2
fĂźr Fotos und Videos (meine Freundin Patricia verwendet noch die Fuji XT-2):
Fuji XT-4 Fuji Telezoom Fuji Weitwinkel-Zoom Einsteigerkamera (Canon)

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One reply on “Burley Travoy 🛒 2020 im Test – der perfekte Fahrradanhänger fĂźr mein E-Klapprad? 🚲”

[…] Bis jetzt war es fĂźr mich immer sehr mĂźhsam, mein SUP zum Strand zu schleppen, weil der Rucksack sehr sperrig und schwer ist (und ich kein eigenes Auto besitze). FĂźr mein neues SUP-Board habe ich mir jetzt einen Luxus-Fahrradanhänger gegĂśnnt, den Burley Travoy. Obendrein sieht er wie ein Einkaufs-Trolley aus. Deswegen kann man ihn auch problemlos in den Öffis mitnehmen, egal ob mit Fahrrad oder ohne. Vorher hatte ich einen riesigen  Anhänger mit Kunststoffwanne, der war fĂźr die Öffis zu sperrig. Ganz perfekt ist der Anhänger allerdings nicht. Meine Erfahrungen will ich im folgenden gerne teilen (Achtung! Es gibt eine neue Version, die die meisten Probleme behebt. Ich habe sie hier getestet). […]

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