Burley Travoy 🛒 2020 im Test – der perfekte FahrradanhĂ€nger fĂŒr mein E-Klapprad? đŸšČ

Heute teste ich die neue 2020er Version des Burley Travoy FahrradanhĂ€ngers. Ich bin ein großer Fan der alten Version, trotzdem gab es ein paar Macken. Die verspricht die neue Version auszumerzen. Lest gerne weiter, ob das gelungen ist! Los gehts!

Wann verwende ich den Travoy

Als großer Fan verwende ich die alte Version schon seit mehr als einem Jahr zum Einkaufen, um mein aufblasbares SUP-Board zu transportieren oder auch fĂŒr meine schwere Kamera/Video-AusrĂŒstung (oft auch ohne meinem Fahrrad). FĂŒr mein neues E-Bike/Klapprad von Fiido (und fĂŒr KlapprĂ€der wie das Brompton) ist der AnhĂ€nger sowieso ideal (link zu meinem Fiido-Review ist hier).

Der Hauptvorteil fĂŒr mich ist, dass er – im Gegensatz zu AnhĂ€ngern, die an der Fahrradachse montiert werden – aussieht wie ein Einkaufs-Trolley und daher kann ich ihn problemlos in den Öffis (und in den Supermarkt) mitnehmen. Ein echter Game Changer fĂŒr mich, da ich meine Sachen nicht mehr am RĂŒcken schleppen muss (ich habe kein Auto).

fĂŒr Öffis geeignet

Die neue Version verspricht alle Probleme der alten Version zu beheben (z.B. Ausleger zu kurz, Ladung streift an den Reifen, StĂ€nder ist instabil). Ich will testen, ob sich ein Upgrade fĂŒr mich lohnt. (Die Rezension der alten Version findet ihr ĂŒbrigens hier.)

Video

Burley Travoy 2020 im Test – der perfekte FahrradanhĂ€nger?

Unboxing

Unboxing

Der Travoy 2020 wird in einer Tasche geliefert (Tote Bag). Diese Tasche kann im Gegensatz zum VorgÀnger leider NICHT mehr am Travoy montiert werden!

kommt in einer Tasche
Der AnhÀnger kann kompakt zusammengefaltet werden
Über die Drehgriffe kann er entfaltet werden

Die RĂ€der werden einfach auf die Radachse gesteckt.

Luftbereifung

Im Lieferumfang sind noch eine Schnellkupplung, ein Licht und 2 Spanngurte enthalten.

Lieferumfang

Beim alten Travoy war kein Licht dabei. Es ist gut, dass das jetzt dabei ist, da der Travoy das RĂŒcklicht des Fahrrads verdecken kann.

Der Burley Travoy 2020

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Vorteile der neuen Version

Wurden die “Probleme” der alten Version wirklich behoben?

links der alte Travoy, rechts der neue

1. Deichsel

Die Deichsel kann jetzt verlÀngert werden. Man gewinnt durch die VerlÀngerung ca. 8 cm im Vergleich zur alten Version.

Die neue Deichsel ist erweiterbar

2. GepÀckschutz

Der GepÀckschutz ist eingebaut, er muss nicht extra zugekauft werden.

Radabdeckungen (links der alte Travoy) und StÀnder

Der neue GepĂ€ckschutz ist viel straffer. Leider geht er nicht weit genug nach oben, um die Ladung vollkommen zu schĂŒtzen.

3. StÀnder

Der StĂ€nder ist eine große Verbesserung. Der alte Travoy ist sehr leicht umgekippt, z.B. wenn ich mein schweres SUP-Board aufgeladen hatte.

4. Schnellkupplung

Die neue Schnellkupplung ist im Lieferumfang.

Schnellkupplung (Quick Hitch)

D.h. ich kann jetzt schnell von meinem E-Klapprad auf mein Trekking-Rad wechseln, ohne dass ich dafĂŒr eine zweite Kupplung kaufen muss.

Schnellkupplung (oben die alte Kupplung)

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Test an verschiedenen RĂ€dern

Ich werde jetzt den neuen Travoy an 3 verschiedenen RĂ€dern testen: an meinen neuen E-Klapprad, an meinem Trekkingrad und an dem Rad meiner Freundin.

1. Fiido E-Klapprad D4S

Die Montage am E-Klapprad (Fiido D4S) ist ĂŒberhaupt kein Problem. Da die RĂ€der so klein sind, passt der neue Travoy genauso wie der alte problemlos an das Rad. Man braucht die Deichsel nicht ausziehen.

Genug Spielraum am E-Klapprad, auch fĂŒr GepĂ€cktrĂ€ger und Satteltaschen

Die neue Kupplung passt problemlos um das Sattelrohr (ca. 35 mm dick), mit der alten war es noch sehr knapp.

passt auf dickere Sattelrohre

FĂŒr E-Bikes ist der Trailer sowieso ideal, da man ihn bei normalen FahrrĂ€dern bei Steigungen schon spĂŒrt und da hilft der Motor sehr.

AnhÀnger am Fiido D4S E-Klapprad

Man sollte darauf achten, dass die Deichseln nach Möglichkeit horizontal steht, da sonst die Befestigung ungĂŒnstig belastet wird.

Ist der Sattel zu tief, ist die Deichsel in einem ungĂŒnstigen Winkel und kann brechen!

Man merkt das, wenn man versucht den Travoy auf die Kupplung zu schieben und er nicht wie von selbst auf den Stift rutscht.

2. Trekkingrad 28 Zoll

Beim alten Travoy brauchte ich fĂŒr meine SattelstĂŒtze noch eine VerlĂ€ngerung, mit dem neuen Travoy nicht mehr.

Beim alten Travoy musste ich noch diese VerlÀngerung montieren
Beim neuen Travoy: Deichsel nicht ausgezogen, geht sich schon ganz gut aus

Es ist aber trotzdem besser, wenn ich bei meinem Trekkingrad die Deichsel ausziehe, damit ich mehr Spielraum in Kurven und mit Satteltaschen habe.

Mit ausgezogener Deichsel ist es perfekt

Bei E-Bikes mit Akku zwischen Rahmen und Hinterrad könnte es trotzdem knapp werden.

3. Fahrrad von meiner Freundin

Beim Fahrrad meiner Freundin ist der Sattel sehr tief eingestellt, da sie nicht so groß ist.

Abgesehen davon, dass die Deichsel sehr schief stehen wĂŒrde ist gar kein Platz, um die Kupplung zu montieren.

Kein Platz fĂŒr die Kupplung

Es wÀre ein Grund gewesen, den neuen Travoy zu behalten, wenn meine Freundin ihn benutzen könnte. Aber das ist leider nicht der Fall. Und auch die Schnellkupplung wÀre sehr praktisch gewesen, um zwischen meinem Fahrrad und dem Fahrrad meiner Freundin wechseln zu können.

Ist der neue Travoy perfekt?

Beim neuen Travoy wurden scheinbar wirklich alle Probleme behoben, es gibt jetzt eine ausziehbare Deichsel, integrierte Radabdeckungen, den verbesserten StÀnder und die neue Schnellkupplung.

Die neue Quick Hitch

All das geht jedoch auf Kosten des Gewichts, der neue Travoy wiegt fast einen halben Kilo mehr als die alte Version.

Der neue Travoy wiegt mehr (der alte ca. 4,4 kg)

FĂŒr mich ist es total unverstĂ€ndlich, warum das neue Tote Bag keine Ösen mehr hat, um es als Tasche am Travoy einhĂ€ngen zu können. Will Burley hier etwa seine Taschen besser verkaufen? (es gibt inzwischen in Deutschland auch die Version von Qeedo mit passender Tasche im Set, vgl. Links unten)

Die integrierten Radabdeckungen (Wheel Guards) sind eine große Verbesserung, aber nicht ganz ausreichend, da sie nicht weit genug hinaufgehen. Wenn man feste Ladungen wie z.B. Pakete transportiert sind sie aber ausreichend um zu verhindern, dass die Ladung verrutscht.

Die integrierten Radabdeckungen

Meine Freundin wollte den Travoy auch verwenden und die Schnellkupplung wÀre wie gesagt ideal, um zwischen den RÀdern zu wechseln.

Leider gibt es Probleme, wenn man den Travoy bei niedriger Sattelhöhe montieren will.

In diesem Video wird von diesem Problem im Zusammenhang mit dem Brompton berichtet, die Verbindung ist sogar gebrochen (immerhin kann man das Teil ersetzen):

Das Problem existiert nur, weil der Trailer an der SattelstĂŒtze montiert ist. AnhĂ€nger die an der Radachse montiert sind, haben dieses Problem natĂŒrlich nicht.

Der Trailer ist als ganzes sehr flexibel, wĂ€hrend der Fahrt werden Unebenheiten gut ausgeglichen, wenn das nicht so wĂ€re wĂŒrde diese Verbindung natĂŒrlich sofort brechen.

Man muss aufpassen, dass man nicht mit dem Trailer wo hÀngenbleibt und er umkippt.

Der Moment, in dem mir der Travoy umgekippt ist

Mir ist das einmal passiert und das Plastikteil, das in die Kupplung eingehĂ€ngt wird war total verdreht. Ich konnte den AnhĂ€nger wieder aufrichten, es ist nichts gebrochen, scheinbar ist dieses Teil (zum GlĂŒck) relativ flexibel.

Die Schraube lÀsst sich lösen, dann lÀsst sich dieses Teil tauschen.

WĂ€re super, wenn Burley gleich ein 2. Teil als Ersatz mitliefern wĂŒrde


Noch etwas, beim neuen Travoy sollte man aufpassen, dass man die Griffe nicht ĂŒberdreht:

Fazit

Was ist mein Fazit?

Ideal fĂŒr E-KlapprĂ€der

Lohnt sich fĂŒr mich ein Upgrade, obwohl ich schon die alte Version besitze? Ich wĂŒrde sagen fĂŒr den Preis nein. Die Upgrades wie die breitere StĂŒtze sind zwar toll, aber z.B. die Radabdeckungen sind noch immer nicht ideal gelöst und ich habe das Problem der zu kurzen Deichsel fĂŒr mich bereits gelöst. Ich werde den neuen Travoy daher zurĂŒckschicken.

Der neue Travoy geht zurĂŒck, das heißt aber nicht, dass es ein schlechter AnhĂ€nger ist! (hier habe ich das Paket mit dem neuen Travoy auf meinem alten aufgeladen)

Wenn man bereits die alte Version sein Eigen nennt, kann man darĂŒber nachdenken, sich nur die Schnellkupplung zu kaufen. Dann kann man den AnhĂ€nger schneller zwischen den RĂ€dern wechseln (und gewinnt nebenbei noch ein paar cm).

Die Schnellkupplung kann man auch getrennt kaufen

Ich hĂ€tte den neuen AnhĂ€nger auch gerne meiner Freundin geschenkt, aber er ist fĂŒr ihr Fahrrad nicht wirklich geeignet.

Soll man die neue Version kaufen, wenn es die alte noch als Angebot gibt? Ich wĂŒrde sagen wenn man das Geld hat, wĂŒrde ich gleich die neue Version kaufen. Was aber sehr schmerzt ist, dass das Tote Bag nicht mehr am AnhĂ€nger montiert werden kann, d.h. man ist fast dazu gezwungen, sich eine passende Tasche zu kaufen (oder man verwendet seine eigene Tasche und die mitgelieferten Spanngurte).

Das Tote Bag des alten Travoys (unter meinem Kamerarucksack)

Der Travoy 2020 FahrradanhĂ€nger ist natĂŒrlich viel besser, perfekt ist er jedoch noch nicht, aber etwas besseres am Markt gibt es leider nicht. Aber wer weiß, vielleicht bringt ja Burley in ein paar Jahren noch einen Upgrade raus?

Was ist deine Meinung ĂŒber den Travoy 2020? Kaufst du dir den Travoy neu, oder denkst du an einen Upgrade? Wenn du Anmerkungen, Fragen oder Kommentare hast freue ich mich, wenn du sie gerne im Kommentarbereich postest!

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Empfohlene Kamera-AusrĂŒstung fĂŒr Foto, Video & Reisen (ich verwende noch die Sony a6500):
Sony a6600 Sony a6400 (billiger) Sony a6100 (Budget-Option fĂŒr 4K) Sigma 16mm 1.4 Sony 35mm 1.8 Samyang 12mm 2.0 Feelworld Master MA7 Monitor Andycine A6 Plus (kleiner) Rode VideoMicro Mini Stativ Reise-Stativ Kleines LED-Licht
1. Licht (stark) 2. Licht (Farbtemperatur einstellbar) Softbox dazu Profi-Licht Lichtzelt DJI Osmo Action GoPro 9 GoPro MAX Invisible Selfie Stick (benötigt bei GoPro MAX Adapter) Mavic mini 2 Drohne Mavic Air 2
fĂŒr Fotos und Videos (meine Freundin Patricia verwendet noch die Fuji XT-2):
Fuji XT-4 Fuji Telezoom Fuji Weitwinkel-Zoom Einsteigerkamera (Canon)

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